Đề xuất Logistics

Vận tải đường bộ Việt Nam

Trạm khởi hành:Khắp Trung Quốc,Đông Quan Thâm Quyến Quảng Châu Kho

Trạm đích:Hà Nội, Việt Nam,Hồ Chí Minh,Bắc Ninh,Hải Phòng, Bình Dương

Đường dây chuyên chở đường bộ Việt Nam,Toàn bộ tủ|LCL hàng rời Chính báo chính thanh Thuế thu nhập gấp đôi đến cửa

Giá Logistics:Giá vận chuyển đường bộ Hà Nội3.8/KG

Hồ Chí Minh 7-9Ngày Hà Nội 2-3Ngày

Một、Đường dây Logistics Việt Nam|Việt NamVận chuyểnGiới thiệu dịch vụ:

　　Trung Quốc đến Việt Nam Logistics Line-Shenfan International Freight Forwarder Co.,Ltd Chuyên nghiệp15Năm kinh doanh dịch vụ vận tải chuyên tuyến hậu cần Trung Quốc đến Việt Nam:Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam,Vận tải đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam,Toàn bộ tủ、LCL hàng rời,Thuế xuất khẩu gấp đôi đến cửa hoặc báo cáo chính thức hoàn thuế xuất khẩu，Vâng70%Công ty chuyên tuyến logistics được khách hàng lựa chọn giao hàng nội địa đến Việt Nam,Đáng tin cậy、Bảo mật、Ổn định、Giá rẻ,Trước khi vận chuyển hàng hóa quốc tế của nhiều tuyến vận tải Trung Quốc đến Việt Nam3Thương hiệu lớn，Lợi thế là chi phí đường dây logistics từ Trung Quốc đến Việt Nam thấp、Dịch vụ tốt，Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam、Trung Quốc vận chuyển đường bộ đến Việt Nam giá một tay，Đi chung xe mỗi ngày、Gửi tủ đến Hà Nội、Thành phố Hồ Chí Minh ETC,Gửi hàng đi Việt Nam không có trung gian để kiếm chênh lệch，Giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam，Nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm。Kinh nghiệm quản lý vận tải đường bộ đường biển chuyên dụng tại Việt Nam、Nhà điều hành và Logistics Elite，An toàn、Nhanh chóng、Chính sách kinh doanh hiệu quả,Toàn tâm toàn ý cung cấp toàn bộ tủ hiệu quả và chi phí thấp cho đông đảo khách hàng、LCL hàng rời、Vận tải đường biển và đường bộ、Hoàn thuế xuất khẩu Chính Thanh và thuế bao bì kép đến cửa một giải pháp logistics toàn diện。

Hai、Trung QuốcViệt NamĐường dây Logistics-Vận tải đường biển và đường bộPhạm vi dịch vụ LogisticsGiới thiệu:

　　2.1、Trung Quốc đến khu vực nhận hàng chuyên tuyến logistics Việt Nam：Tàu có thể được vận chuyển trên khắp Trung Quốc、Thành phố Bắc Kinh、Thành phố Thượng Hải、Thành phố Thiên Tân、Tỉnh Quảng Đông、Tỉnh Phúc Kiến、Tỉnh Chiết Giang、Tỉnh Giang Tô、Tỉnh Sơn Đông、Tỉnh An Huy、Tỉnh Hà Bắc、Tỉnh Hà Nam、Tỉnh Hồ Bắc、Tỉnh Hồ Nam、Tỉnh Giang Tây、Sơn Tây, vân vân.；

　　2.2、Các cảng giao hàng chính của Trung Quốc là gì?：Cảng Đông Quan Humen、Cảng Yantian Thâm Quyến、Cảng Xà Khẩu、Cảng Nam Sa Quảng Châu、Cảng Hoàng Phố、Cảng Thiên Tân、Cảng Thanh Đảo、Cảng Thượng Hải、Cảng Ningbo、Cảng Hạ Môn、Cảng Sán Đầu、Cảng Trung Sơn、Cảng Chu Hải, v. v.；

　　2.3、Khu vực giao hàng chuyên chở hàng Trung Quốc đến Việt Nam：Toàn Việt Nam、Thành phố Hà Nội、Tỉnh Vĩnh Phúc、Tỉnh Quảng Ninh、Lạng Sơn、Hải Dương、Hải Phòng、Bắc Ninh、Bắc Giang、Nam Định、Thanh Hóa、Tỉnh Nghệ An、Vĩnh Yên、Tỉnh Phú Thọ、Thành phố Vinh、Nha Trang、Nha Trang、Thành phố Hồ Chí Minh、Tỉnh Bình Dương、Tỉnh Long An、Tỉnh Đồng Nai、Tỉnh Bình Thuận、Ninh Thuận、Tỉnh Lâm Đồng、Việt、Tây Ninh、cạnh và、Quận Vũng Tàu、Mỹ Phúc、Tỉnh Tiền Giang、Vĩnh Long、Trang chủ、Tân An chờ；

Ba、Phương thức vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Việt Nam bằng đường biển và đường bộ、Quy trình vận hành xuất khẩu、Giới thiệu truy vấn tuyến đường:

　　3.1、Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam Chính Báo Chính Thanh（Hoàn thuế xuất khẩu）：

　　Điều kiện：Bên xuất khẩu Trung Quốc và bên nhập khẩu Việt Nam đều có quyền xuất nhập khẩu。

　　Phương thức vận chuyển và quy trình：

　　Xác nhận đơn hàng—Đặt phòng—Toàn bộ container container container để tải nhà máy（Gửi hàng rời Logistics đến kho Đông Quan LCL hoặc vào kho vận chuyển bên ngoài）—Trả tủ đến bến tàu—Hoàn thuế xuất khẩu theo kênh chính thức—Hải quan phát hành—Tải container—Tàu tốc hành thẳng đến thành phố Hồ Chí Minh hoặc cảng Hải Phòng—Thông quan chính thức，Doanh nghiệp nhập khẩu nộp thuế hải quan—Cảng biển Pickup Cabinet điện phóng—Thanh toán—Kéo container đến nhà máy để dỡ hàng hoặc khách hàng tự nâng—Trả tủ đến bến tàu—Quy trình vận chuyển hàng hóa đến Việt Nam đã hoàn tất；

　　3.2、Trung Quốc đến Việt Nam Vận tải biển Double Clear Tax to Door：

　　Điều kiện：Cả bên xuất khẩu Trung Quốc và bên nhập khẩu Việt Nam đều không có quyền xuất nhập khẩu.。

　　Phương thức vận chuyển và quy trình：

　　Xác nhận đơn hàng—Đặt phòng—Trailer container đến nhà máy để tải toàn bộ tủ（Gửi hàng rời Logistics đến kho Đông Quan LCL）—Trả tủ đến bến tàu—Thanh toán khai hải quan—Hải quan phát hành—Tải container—Tàu tốc hành thẳng đến thành phố Hồ Chí Minh hoặc cảng Hải Phòng—Thuế hải quan gấp đôi—Cảng biển Pickup Cabinet điện phóng—Thanh toán—Kéo container đến nhà máy để dỡ hàng hoặc khách hàng tự nâng（Hàng rời đến nhà kho Tư Long An của tôi.）—Trả tủ đến bến tàu—Quy trình vận chuyển hàng hóa đến Việt Nam đã hoàn tất；

　　3.3、Phương thức vận chuyển hàng hóa đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam：Trung Quốc đến Việt Nam báo cáo chính thức(Thủ tục vận chuyển bằng đường bộ qua Việt Nam、Xuất khẩu hàng hóa Trung Quốc Quy trình vận chuyển đường bộ Việt Nam、Làm thế nào để khai hải quan xuất khẩu sang Việt Nam、Hàng hóa đi Việt Nam qua kênh chính thức như thế nào)：

　　Xác nhận đơn hàng—Sắp xếp xe đến nhà nhận hàng hoặc gửi hàng rời Logistics đến kho Đông Quan để ghép xe—Khởi hành đi Quảng Tây（Hữu Nghị Quan hoặc Đông Hưng Quan）—Nộp hồ sơ hải quan—Hoàn thuế hải quan xuất khẩu kênh chính thức của Biên mậu quan—Đến Vietnam Yard—Xếp dỡ hàng hóa đổi xe Việt Nam—Hải quan đang nộp thuế.—Hàng hóa đến kho Hà Nội hoặc Hồ Chí Minh—Kiểm tra thanh toán không nhầm lẫn—Khách hàng tự nâng hoặc phân phối đến cửa—Quá trình vận chuyển hàng hóa đã hoàn tất.；

　　3.4、Phương thức và quy trình vận chuyển hàng hóa đường bộ từ Trung Quốc đến Việt Nam IV：Vận chuyển đường bộ từ Trung Quốc đến Việt Nam(Thủ tục vận chuyển bằng đường bộ qua Việt Nam、Xuất khẩu hàng hóa Trung Quốc Quy trình vận chuyển đường bộ Việt Nam、Làm thế nào để khai hải quan xuất khẩu sang Việt Nam、Cách gửi hàng đi Việt Nam)：

　　Xác nhận đơn hàng—Sắp xếp xe đến nhà nhận hàng hoặc gửi hàng rời Logistics đến kho Đông Quan để ghép xe—Khởi hành đi Quảng Tây（Hữu Nghị Quan hoặc Đông Hưng Quan）—Nộp hồ sơ hải quan—Biên mậu hải quan thanh toán khai hải quan（Bên xuất khẩu không có trình độ xuất nhập khẩu）—Đến Vietnam Yard—Xếp dỡ hàng hóa đổi xe Việt Nam—Hải quan nộp thuế hai lần（Bên nhập khẩu không có tư cách xuất nhập khẩu）—Hàng hóa đến kho Hà Nội hoặc Hồ Chí Minh—Kiểm tra thanh toán không nhầm lẫn—Khách hàng tự nâng hoặc phân phối đến cửa—Quá trình vận chuyển hàng hóa đã hoàn tất.；

Bốn.、Thời hiệu vận chuyển hàng hóa đường dây logistics Trung Quốc đến Việt Nam:

　　Một số câu hỏi khách hàng thường hỏi：Vận chuyển hàng Trung Quốc đến Việt Nam mất vài ngày?Mất bao lâu để đến thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam bằng đường biển?Vận chuyển bằng đường biển đến Việt Nam mất vài ngày?Bao nhiêu ngày vận chuyển đến Việt Nam?Vận chuyển hàng hóa đến Việt Nam mất bao nhiêu ngày?Đi Việt Nam mất vài ngày?Vận chuyển đường bộ đến Hà Nội, Việt Nam mất bao lâu??Sau đây xin giải đáp chi tiết về hậu cần từ Trung Quốc đến Việt Nam.、Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam、Vận chuyển đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam、Thời gian vận chuyển hàng hóa Trung Quốc đến Việt Nam：

　　4.1、Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam-Thời gian vận chuyển bằng đường biển Thành phố Hồ Chí Minh：10-12Ngày；

　　4.2、Vận chuyển đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam-Hà Nội và các tỉnh lân cận2-3Ngày、Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận7-9Ngày；

　　4.3、Thời gian tham khảo：Đông Quan kho toàn bộ đếm hàng1Ngày giờ—Vận tải biển Bulk LCL Pickup Cabinet1Ngày—Trả lại bến tàu、Gửi thông tin、Ra khỏi B/L1Ngày—Phóng điện、Tải tàu1Ngày giờ—Vận chuyển trực tiếp4Ngày đến cảng—Thông quan1-2Ngày giờ—Tải xuống1Ngày giờ—Gửi hàng1Ngày giờ；

Năm.、Vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam như thế nào?Bảng giá cước logistics từ Trung Quốc đến Việt Nam:

　　Vấn đề giá cả mà đa số khách hàng quan tâm：Trung Quốc đến Việt Nam Logistics giá bao nhiêu?Trung Quốc đi Việt Nam bao nhiêu tiền 1 kg?？Hàng Trung Quốc vận chuyển bằng đường bộ đến Việt Nam tốn bao nhiêu tiền？Chi phí vận chuyển đường biển Trung Quốc đến Việt Nam là bao nhiêu một tấn hoặc bao nhiêu một khối hoặc một container đầy đủ chi phí vận chuyển？Chi phí cơ bản của tờ khai hải quan và thủ tục hải quan từ Trung Quốc đến Việt Nam là bao nhiêu？Vận chuyển đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam？Cách tính cước vận chuyển tại Việt Nam？Sau đây xin giải đáp thắc mắc của mọi người.：

　　5.1、Lấy ví dụ từ Đông Quan đến Việt Nam Logistics số lượng lớn làm ví dụ, báo giá như sau:：

　　5.2、Phí vận chuyển hàng đi Việt Nam như thế nào?Cách tính toán?Giải thích chi tiết như sau:：

　　Khách hàng có1Tấn hàng hóa phổ biến，Khối lượng là1Khối，Vận chuyển bằng đường biển đến thành phố Hồ Chí Minh là gì??Theo tỷ lệ khối lượng/trọng lượng Vâng1CBM=290KG(Nghĩa là......1m³Trọng lượng hàng hóa lớn hơn290Khi kg，Tính theo trọng lượng，Ngược lại nhỏ hơn290Kilôgam tính giá theo khối lượng khối)，Trọng lượng hàng hóa này1Tấn=1000KG>290KG，Sau đó tính theo trọng lượng，Giá cước vận tải biển là1000KG*3.5Nguyên/KG=3500Nguyên；Bạn đã biết cách tính cước vận chuyển bằng đường biển chưa?。

　　5.3、Vậy chi phí vận tải biển bao gồm những gì??Bao gồm quá nhiều chi phí，Như phí trailer1000Nguyên、Phí đặt phòng300Nguyên、Phí tài liệu500Nguyên、Phí niêm phong50Nguyên、Đặt cọc50Nguyên、Phí cầu cảng1150Nguyên、Phí khai hải quan500Nguyên、Phí vận chuyển4000Nguyên，Chi phí thông quan thường được nộp thuế hải quan theo chủng loại và giá trị hàng hóa，Phí thông quan đại lý vv，Và phí dỡ hàng.、Phí nâng、Phụ phí nhiên liệu, vân vân.，Giá trên chỉ là giá ước tính thông thường，Để mọi người học tham khảo，Chi phí của mỗi công ty tàu có thể khác nhau，Để mọi người có thể biết rõ một kg là bao nhiêu hoặc một khối.1Bao nhiêu tiền đã bao gồm các chi phí trong đó?，Chúng ta không có lợi nhuận.，Thật ra chỉ là kiếm chút tiền phục vụ mà thôi.，Mong mọi người hiểu và hiểu；

Sáu、Phương thức giao hàng container thông thường của tuyến logistics Trung Quốc – Việt Nam là gì?:

　　6.1、Vận chuyển toàn bộ tủ：Nếu tổng sản phẩm60Nhiều khối hoặc30Nhiều tấn có thể lựa chọn vận chuyển toàn bộ tủ，Có.：20GP/40GP/40HQ（Tủ phẳng/Tủ cao/Mở tủ hàng đầu vv）；

　　6.2、Vận chuyển LCL：Phần lớn hàng hóa của khách hàng là hàng rời không tải，Trọng lượng và khối lượng không nhiều，Một vài bên hoặc vài trăm kg，Lúc này có thể gửi hàng đến kho hàng Đông Hoàn.，Đủ một tủ65Cùng nhau vận chuyển。

　　6.3、Trung Quốc đến Việt Nam bằng đường biển đến cảng mô hình：Sau khi vận hành tàu vận tải biển đến cảng.,Thông báo cho khách hàng về thủ tục hải quan，Nhận hàng，Khai thuế。

　　6.4、Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam、 Động tác Balanced force technique (：Toàn bộ quá trình đều do công ty hậu cần phụ trách.，Sau khi tàu vận tải biển đến cảng đích hoặc tàu vận tải đường bộ đến cảng biên mậu，Cung cấp danh sách hải quan、Khai thuế，Vận chuyển toàn bộ tủ đến kho hàng Việt Nam sau khi hải quan phát hành，Phân phối hàng hóa，Thông báo cho khách hàng rằng hàng đã đến，Gửi đến cửa sau khi sắp xếp thanh toán。

　　Trên đây là đường dây chuyên chở từ Trung Quốc đến Việt Nam của Công ty logistics Thần Phàm Việt Nam、Vận tải đường biển Trung Quốc đến Việt Nam、Đường dây chuyên chở hàng hóa Trung Quốc đến Việt Nam、Dịch vụ vận tải đường bộ Trung Quốc đến Việt Nam、Giá cước đường dây riêng tại Việt Nam、Tuổi tác、Quy trình xuất khẩu、Phương thức phân phối, v. v.，Nếu công ty của bạn có số lượng lớn hàng hóa cần xuất khẩu sang Việt Nam，Chào mừng bạn đến với Dịch vụ Logistics chuyên dụng Việt Nam。

Bảy、Đường dây riêng Việt NamLưu ý:

　　7.1、 Cung cấp danh sách hàng hóa chính xác：

　　7.1.1、Vận chuyển đường bộ：Địa chỉ người nhận hàng、Thông tin liên hệ、Danh mục、Tổng trọng lượng、Khối lượng、Số mảnh。

　　7.1.2、Vận chuyển：Địa chỉ người nhận hàng、Thông tin liên hệ、Danh mục、Chất liệu、Số lượng、Số hộp、Kích thước hộp bên ngoài、Tổng trọng lượng、Đơn giá hàng hóa/Tổng giá、Sử dụng，Hàng hóa cơ điện tử phải được cung cấp（Mô hình、Thông số、Bảng tên、Sức mạnh），Vải cần cung cấp（Thành phần、Số sân(Chiều dài và chiều rộng)、Dệt kim đồng bằng、Có hoặc không có in hoặc thêu、Nếu vải nhuộm cung cấp màu sắc），Khai báo không chính xác có thể xảy ra vấn đề khấu trừ，Vậy nên đừng nói dối.、Sản phẩm bị rò rỉ，Càng không được mang theo thuốc lá、thuốc vv，Nếu không, chi phí và tiền phạt sẽ rất cao.。

　　7.1.3、Chuyển phát nhanh：Vui lòng cung cấp（Gửi hàng/Nhận hàng）Tên công ty con người﹑Tên﹑Địa chỉ﹑Điện thoại﹑Điện thoại﹑Mã số công ty hoặc thẻ căn cước cá nhân。

　　7.2、 Yêu cầu đóng gói hàng hóa：

　　7.2.1、Hàng hóa phải được đóng gói đúng cách，Dễ bị hư hỏng hoặc hàng hóa chính xác cần đóng đinh nẹp trường hợp bằng gỗ(Đóng gói đúng cách là trách nhiệm của người gửi hàng)，Cố gắng không mang logo không liên quan khác bên ngoài túi。

　　7.2.2、Hàng hóa dễ vỡ hoặc dễ hư hỏng phải được giao dịch bằng tiền mặt，Vui lòng tự đóng gói，Công ty không chịu trách nhiệm vận chuyển bị hỏng。

　　7.2.3Công ty chúng tôi có cung cấp dịch vụ đóng đinh hộp gỗ và hun khói hộp gỗ., Nếu cần dịch vụ này bạn có thể tham khảo ý kiến nhân viên kinh doanh của chúng tôi.。

　　7.3、Hàng cấm gửi

　　7.3.1、 Thuốc phiện/nổ/Tiêu diệt/ăn mòn/Tính dễ cháy/Độc tính ETC，Tiền tệ/Vàng và bạc trang sức/Cuộn giá/Nội dung khiêu dâm và pháp lệnh hạn chế hàng cấm。

　　7.3.2、Công ty có quyền dựa trên lý do an ninh hoặc theo yêu cầu của cơ quan chính phủ，Mở hộp kiểm tra hàng hóa。