Đề xuất Logistics

　　Singapore từ một làng chài nhỏ đến một thành phố quốc tế，Nền tảng lập quốc của Singapore，Không thể rời cảng。Tư duy Singapore，Tiếp tục dẫn đầu.。Gần đây cánh buồmVận tải biển Việt NamBạn nhỏ được biết，2019Năm10Tháng3Ngày，Cảng Tuas, Singapore（Sau đây gọi là Cảng Tuas）Lễ động thổ được tổ chức，Chia thành4Giai đoạn xây dựng。Đến rồi2040Năm，Chi phí200Cảng Tuas sẽ trở thành cảng container tự động lớn nhất thế giới。

　　Sớm2013Năm，Chính phủ Singapore đang“Kế hoạch 30 năm”Xây dựng cảng Đà Nẵng ở vị trí quan trọng。

　　Cảng Tuas，Ngôi sao tương lai của ngành công nghiệp tàu biển Singapore。

　　Eo biển Malacca, tuyến đường biển bận rộn nhất thế giới，Cảng Singapore luôn là trung tâm thương mại giữa Đông và Tây，Đây cũng là cảng lớn nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.，Xử lý khoảng 1/5 lưu lượng vận chuyển container trên thế giới，Và toàn cầu.6%Khối lượng vận chuyển hàng hóa.。

　　Hàng năm，Có8Hơn 10.000 tàu thuyền qua lại eo biển Malacca，Vận chuyển khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu40%。Tài nguyên chiến lược toàn cầu dầu mỏ，70%Nó được vận chuyển từ Trung Đông qua Ấn Độ Dương đến Thái Bình Dương.，Hầu hết đều đi qua eo biển Malacca.。Trên phố luôn có người nói，Ai kiểm soát eo biển Malacca?，Ai kiểm soát toàn bộ Tây Thái Bình Dương，Trở thành nhân vật chính của Đông Á。

　　Việt Nam，Nó ở ngay eo biển Malacca.“Giao lộ”。Dịch vụ cảng và trung chuyển，Là một trong những ngành công nghiệp trụ cột của Singapore，Đóng góp cho Singapore7%củaGDP。

　　Mỗi năm có khoảng80Quốc gia và vùng lãnh thổ.130Một loạt các tàu từ nhiều công ty tàu đến và đi từ cảng Singapore，Bến cảng container rất bận rộn.，Trung bình mỗi12Một phút nữa sẽ có một con tàu ra vào.。

　　Được biết，Khi khánh thành Port Tuas，Một số yếu tố công nghệ cao mới cũng sẽ được thêm vào.，Sử dụng bao gồm vận chuyển có hướng dẫn tự động、Cần cẩu trang web tự động、Công nghệ như hệ thống lưu trữ và chặn tự động，Trở thành một bến cảng hoàn toàn tự động.

　　Công nghệ cao khác——Cần cẩu container đôi Cantilever，Được chia thành cantilever bên trong và cantilever bên ngoài，Cantilever bên ngoài chịu trách nhiệm dỡ container ra khỏi tàu，Lại giao cho bên trong.，Tải container lên xe tải。

　　Cần cẩu tự động，Đo chính xác bằng máy ảnh và cảm biến laser，Không cần quá nhiều người，Các chuyên gia cũng có thể giám sát từ xa。

　　Được biết，Cơ sở hỗ trợ cho các thiết bị này，sẽ hoàn thành vào cuối năm tới.。Để chuẩn bị trước，Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore hiện vẫn đang nghiên cứu các công nghệ mới và tự động hóa.，Nâng cao hiệu quả và hiệu quả hoạt động của cảng。

　　Về mặt quản lý，Cảng Tuas cũng sẽ lắp đặt hệ thống quản lý giao thông vận tải tiên tiến，Hỗ trợ giám sát giao thông vận tải，Đề xuất các tuyến đường an toàn và hiệu quả nhất cho tàu thuyền，Và phát hiện sớm những vùng nước đông đúc.。

　　Dù là phần mềm hay phần cứng.，Cảng Tuas có lẽ là một nơi đẳng cấp thế giới.！Đáng để mong đợi......Nó sẽ vượt qua cảng Thượng Hải để trở thành bến tàu lớn nhất thế giới.，cánh buồmLogistics Việt NamCũng mong chờ hắn đến。